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GRAVITY

Glossar

ABP

Unsere patentierte ABP-Technologie

(Active Braking Pivot) bietet eine jederzeit

aktive Federung – egal, ob du gerade

bremst oder nicht. Das bedeutet feinstes

Ansprechverhalten und volle Kontrolle auf

jedem Trail.

FULL FLOATER

Der Dämpfer sitzt zwischen

zwei beweglichen Aufnahmen, damit er

noch besser auf die unterschiedlichsten

Schläge reagieren kann. Fühlt sich nach mehr

Federweg an, ist es aber nicht. Es ist einfach

nur intelligenter.

EVO LINK

Unser exklusives System verbindet

Hauptrahmen und Hinterbau über einen

einteiligen Umlenkhebel – für einen

steiferen Rahmen und mehr Kontrolle bei

geringerem Gewicht.

KONISCHES E2-STEUERROHR

Das E2-Steuerohr

geht von 1,5”-Durchmesser am unteren

Lagersitz zu 1 1/8” oben über – für mehr

Material dort, wo es drauf ankommt,

und die Steifigkeit einer durchgehenden

1,5”-Konstruktion ohne deren Mehrgewicht.

PER MINO LINK VERSTELLBARE GEOMETRIE

Justier‘

den Lenkwinkel (um 0,5°) und die

Tretlagerhöhe (um bis zu 10mm) durch

einfaches Drehen einer Gewindemutter.

Exklusiv von Trek.

MICROTRUSS

MicroTruss-Zugführungen

werden direkt in den Rahmen eingebaut

und sind somit die leichteste und sauberste

externe Lösung.

OCLV MOUNTAIN-KETTENSTREBEN

Die

komplett aus OCLV Mountain Carbon

gefertigten Kettenstreben verringern das

Rahmengewicht um etwa 100 g und erhöhen

die Steifigkeit enorm.

OCLV MOUNTAIN MIT INTENSION

Unser

InTension-Material macht OCLV Mountain

Carbon noch belastbarer und leichter.

OCLV MOUNTAIN-SITZSTREBEN

Die komplett

aus OCLV Mountain Carbon gefertigten

Sitzstreben verringern das Rahmengewicht

um etwa 100 g.

CARBON ARMOR

Der externe Schutzschild

schützt das Carbon-Unterrohr vor

aufspritzenden Steinen und Ähnlichem.

27,5”-LAUFRÄDER

27,5” ist die neueste MTB-

Laufradgröße. Sie liegt zwischen 26” und 29”,

aber eher näher an 26”. Mit einem Fahrgefühl

und -verhalten, die denen eines 26”-Laufrads

ähneln, bietet ein 27,5”-Laufrad etwas mehr

Fahrstabilität und Speed.

26”-LAUFRÄDER

Die ursprüngliche MTB-

Laufradgröße von 26” ist jetzt die kleinste von

drei verfügbaren Größen. Es ist die agilste,

verspielteste Laufradgröße.

ALPHA PLATINUM ALUMINIUM

Die hochwertigste

Aluminiumlegierung von Trek und ausgefeilte

Rohrprofile sorgen für maximale Stabilität und

minimales Gewicht.

IMBA TRAIL-SPENDE

Kauf‘ ein Bike, bau‘

einen Trail! Für jedes verkaufte Full-

Suspension-MTB spendet Trek 10 US-Dollar

an die International Mountain Bicycling

Association (IMBA), um den Bau neuer Trails

zu unterstützen.

INTEGRIERTER RAHMENSCHUTZ

Schützt

das Oberrohr vor Einschlägen der

Doppelbrückengabel und das Unterrohr

vor Steinschlag.

ZUGFÜHRUNGS-OPTIONEN

Du hast die Wahl:

Interne Zugführung oder unsere exklusive

integrierte, außen liegende MicroTruss-

Zugführung. Egal, wofür du dich entscheidest,

kein anderes Bike wird aufgeräumter

aussehen als deins.

ISCG-AUFNAHMEN

Dank Kettenführungs-

Aufnahme nach ISCG-Standard kann eine

Kettenführung ganz einfach angebaut und

justiert werden.

157X12

Breitere 157-mm-Nabe für noch

höhere Laufrad-Steifigkeit in Kombination mit

einer 12-mm-Steckachse (DH-Standard).

142X12

Eine noch stabilere, zuverlässigere

Hinterrad-Steckachse – etwa 35% steifer als

ein Hinterbau mit offenen Ausfallenden. Und

ab sofort sind Radwechsel mit Steckachse

kinderleicht und blitzschnell.

20-MM-STECKACHSE

Fette 20-mm-Steckachse

vorne für ultimative Lenkpräzision.

FEDERGABEL MIT KASHIMA-BESCHICHTUNG

Die

Kashima-Beschichtung an der Federgabel

verringert die Reibung und sorgt dadurch für

eine extrem schnell ansprechende Federung

und erhöhte Langlebigkeit.

DÄMPFER MIT KASHIMA-BESCHICHTUNG

Die

Kashima-Beschichtung am Dämpfer

verringert die Reibung und sorgt dadurch für

eine extrem schnell ansprechende Federung

und erhöhte Langlebigkeit.

STAHLFEDERUNG

Stahlfedern weisen in der

Regel ein sensibleres Ansprechverhalten

auf als Luftfederungen – für noch bessere

Performance im Gelände.

DOPPELBRÜCKENGABEL

In Sachen Steifigkeit

ist eine Doppelbrückengabel unschlagbar. Für

einen DH-Racer führt kein Weg daran vorbei.